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        中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)下的移動(dòng)餐車模式

        作者: 點(diǎn)擊:1443 發(fā)布時(shí)間:2023-01-12

        對(duì)于餐車,中國(guó)人的認(rèn)知總是停留在街頭巷尾的三輪或四輪小吃車上,即使是有前瞻的認(rèn)知也僅是對(duì)于國(guó)外已從餐車的向往。在國(guó)外,移動(dòng)餐車,即Food Truck,在城市合理合規(guī)的管理下,已成為了當(dāng)?shù)厝嗣癫豢苫蛉钡牟惋嬤x擇以及餐飲品牌的售賣模式,餐車已經(jīng)形成了一種主流文化和售賣模式。

        移動(dòng)餐車的起源:

        移動(dòng)餐車興起18世紀(jì)50年代后期,那時(shí),餐廳八點(diǎn)就關(guān)門了,饑餓的工人們需要一個(gè)能夠快速且能方便買到家常食物的地方。有一個(gè)小伙子叫沃爾特·斯科特,他便利用馬車出去售賣食物,在生意火爆的時(shí)候,他開(kāi)始使用活動(dòng)車輛在《普羅維登斯報(bào)》報(bào)社外賣食物,流動(dòng)餐車一詞慢慢就由此傳開(kāi)來(lái)。

        移動(dòng)餐車的演變:

        以美國(guó)為代表的餐車文化,發(fā)展時(shí)間也是在本世紀(jì)初,那時(shí)大部分民眾對(duì)餐車的印象仍停留在路邊熱狗攤的層級(jí),雖然價(jià)格低廉且方便,但是食品的口感不突出再加上衛(wèi)生方面無(wú)法令人放心。直到2008年的金融風(fēng)暴,失業(yè)率上升,民眾上餐館的意愿降低,移動(dòng)餐車的業(yè)績(jī)反而因此提升,許多人看到了商機(jī),加上移動(dòng)餐車加盟容易,創(chuàng)業(yè)成本低,這才造就了美國(guó)的餐車井噴式發(fā)展??Х蕊嬈?、速食外賣、冰淇淋、肉卷等食品在餐車上得到了淋漓盡致的發(fā)展。后來(lái)有業(yè)者帶頭整合了大部分行動(dòng)餐車業(yè)者的資訊成立行動(dòng)餐車網(wǎng)站,積極地發(fā)布餐車訊息和相關(guān)活動(dòng),鼓勵(lì)民眾前往參與,造就了美國(guó)餐車文化的迅速發(fā)展。


        移動(dòng)餐車的意義:

        目前國(guó)內(nèi)的餐車還未達(dá)到應(yīng)有規(guī)模,從餐車的研發(fā)到生產(chǎn),從餐具的定制與標(biāo)準(zhǔn)都未能達(dá)到統(tǒng)一。要將餐車市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模,則需要與餐飲品牌進(jìn)行結(jié)合,通過(guò)規(guī)模化、正規(guī)化運(yùn)營(yíng),開(kāi)辟移動(dòng)餐飲新思路,驅(qū)動(dòng)餐飲品牌延伸價(jià)值。餐飲企業(yè)通過(guò)定制化的移動(dòng)餐車,開(kāi)創(chuàng)獨(dú)特的移動(dòng)餐車售賣方式。而餐車企業(yè)則需要定制完善的標(biāo)準(zhǔn)流程,制造專屬的餐車車型以及專屬的餐車餐具,為餐飲品牌解決設(shè)備需求及設(shè)備安裝問(wèn)題。移動(dòng)餐車除了為餐飲品牌帶來(lái)盈利的同時(shí),也要為市場(chǎng)帶來(lái)更加積極的意義,打造餐車街區(qū)為城市增加網(wǎng)紅屬性,帶動(dòng)再就業(yè),結(jié)束就業(yè)問(wèn)題,輸送品牌進(jìn)入三四線城市,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        達(dá)客餐車的未來(lái)

        從經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)鏈來(lái)分析,餐車為經(jīng)營(yíng)者和食品生產(chǎn)商帶來(lái)了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,他們不需要交付昂貴的鋪面租金,對(duì)于運(yùn)營(yíng)者對(duì)售賣區(qū)的選擇也更自主和靈活。餐車的工作人員少,通常能夠更好地得到顧客的反饋信息,對(duì)市場(chǎng)的方向把握更靈活。達(dá)客餐車立志要做專業(yè)的餐車全生態(tài)鏈供應(yīng)商,達(dá)客餐車通過(guò)車輛定制、車輛生產(chǎn)、配套服務(wù)和招商加盟與餐飲品牌合作互補(bǔ),推動(dòng)移動(dòng)餐車新模式,打造移動(dòng)餐車的未來(lái)。


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