對(duì)于餐車，中國(guó)人的認(rèn)知總是停留在街頭巷尾的三輪或四輪小吃車上，即使是有前瞻的認(rèn)知也僅是對(duì)于國(guó)外已從餐車的向往。在國(guó)外，移動(dòng)餐車，即Food Truck，在城市合理合規(guī)的管理下，已成為了當(dāng)?shù)厝嗣癫豢苫蛉钡牟惋嬤x擇以及餐飲品牌的售賣模式，餐車已經(jīng)形成了一種主流文化和售賣模式。
移動(dòng)餐車的起源：
移動(dòng)餐車興起18世紀(jì)50年代后期，那時(shí)，餐廳八點(diǎn)就關(guān)門了，饑餓的工人們需要一個(gè)能夠快速且能方便買到家常食物的地方。有一個(gè)小伙子叫沃爾特·斯科特，他便利用馬車出去售賣食物，在生意火爆的時(shí)候，他開(kāi)始使用活動(dòng)車輛在《普羅維登斯報(bào)》報(bào)社外賣食物，流動(dòng)餐車一詞慢慢就由此傳開(kāi)來(lái)。
移動(dòng)餐車的演變：
以美國(guó)為代表的餐車文化，發(fā)展時(shí)間也是在本世紀(jì)初，那時(shí)大部分民眾對(duì)餐車的印象仍停留在路邊熱狗攤的層級(jí)，雖然價(jià)格低廉且方便，但是食品的口感不突出再加上衛(wèi)生方面無(wú)法令人放心。直到2008年的金融風(fēng)暴，失業(yè)率上升，民眾上餐館的意愿降低，移動(dòng)餐車的業(yè)績(jī)反而因此提升，許多人看到了商機(jī)，加上移動(dòng)餐車加盟容易，創(chuàng)業(yè)成本低，這才造就了美國(guó)的餐車井噴式發(fā)展?？Х蕊嬈?、速食外賣、冰淇淋、肉卷等食品在餐車上得到了淋漓盡致的發(fā)展。后來(lái)有業(yè)者帶頭整合了大部分行動(dòng)餐車業(yè)者的資訊成立行動(dòng)餐車網(wǎng)站，積極地發(fā)布餐車訊息和相關(guān)活動(dòng)，鼓勵(lì)民眾前往參與，造就了美國(guó)餐車文化的迅速發(fā)展。
移動(dòng)餐車的意義：
目前國(guó)內(nèi)的餐車還未達(dá)到應(yīng)有規(guī)模，從餐車的研發(fā)到生產(chǎn)，從餐具的定制與標(biāo)準(zhǔn)都未能達(dá)到統(tǒng)一。要將餐車市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模，則需要與餐飲品牌進(jìn)行結(jié)合，通過(guò)規(guī)模化、正規(guī)化運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辟移動(dòng)餐飲新思路，驅(qū)動(dòng)餐飲品牌延伸價(jià)值。餐飲企業(yè)通過(guò)定制化的移動(dòng)餐車，開(kāi)創(chuàng)獨(dú)特的移動(dòng)餐車售賣方式。而餐車企業(yè)則需要定制完善的標(biāo)準(zhǔn)流程，制造專屬的餐車車型以及專屬的餐車餐具，為餐飲品牌解決設(shè)備需求及設(shè)備安裝問(wèn)題。移動(dòng)餐車除了為餐飲品牌帶來(lái)盈利的同時(shí)，也要為市場(chǎng)帶來(lái)更加積極的意義，打造餐車街區(qū)為城市增加網(wǎng)紅屬性，帶動(dòng)再就業(yè)，結(jié)束就業(yè)問(wèn)題，輸送品牌進(jìn)入三四線城市，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
達(dá)客餐車的未來(lái)
從經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)鏈來(lái)分析，餐車為經(jīng)營(yíng)者和食品生產(chǎn)商帶來(lái)了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，他們不需要交付昂貴的鋪面租金，對(duì)于運(yùn)營(yíng)者對(duì)售賣區(qū)的選擇也更自主和靈活。餐車的工作人員少，通常能夠更好地得到顧客的反饋信息，對(duì)市場(chǎng)的方向把握更靈活。達(dá)客餐車立志要做專業(yè)的餐車全生態(tài)鏈供應(yīng)商，達(dá)客餐車通過(guò)車輛定制、車輛生產(chǎn)、配套服務(wù)和招商加盟與餐飲品牌合作互補(bǔ)，推動(dòng)移動(dòng)餐車新模式，打造移動(dòng)餐車的未來(lái)。
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