平板拖車

　　平板拖車本身無動力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運輸。

　　平板拖車列車與普通汽車相比 1）運輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍； 2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%； 3）燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%； 4）結(jié)構(gòu)簡單，維修方便、維修費用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛； 5）可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。

　　平板車的性能

　　1、雙簧緩沖式牽引機構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損

　　2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)為上海工機回轉(zhuǎn)總成(挖掘機鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.

　　3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調(diào)節(jié)即可

　　4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(yīng)力損傷,使用壽命更長.

　　5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。

　　6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷

　　7、采用國內(nèi)工程車輛都比較認可的品牌工程實心輪胎,彈性高,耐磨,

　　8、180度回轉(zhuǎn)架，小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)

　　9、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.